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                        軌道吊車廠家講述吊車的保溫以及隔音處理

                        發布時間:2020年03月20日  來源:石家莊宏通達機車設備有限公司  點擊量:

                        吊車的保溫以及隔音處理是怎么做的呢?不知道的那下面就和軌道吊車廠家一起來看看吧。

                        可是許多顧客來到冬季體現吊車的隔熱保溫和隔音降噪并不是非常好,人們講一下解決狀況 ;為防止吊車柴油發動機的噪聲穿透,關鍵在駕駛室貼近柴油發動機側內檔板上應用吸音材料,對越 過駕駛室的塑料軟管、電纜線及轉向柱等的孔隙度位置鋪裝隔音棉,為防止孔隙度傳播聲音,解決孔 四周做密封性處理。既保證減噪又能夠隔熱保溫。地面的行車噪聲和發起機排氣管安裝的噪聲主次歷 經駕駛室底版專遞,因此,底版應接受兩層壁結構,兩邊氣氛層可起彈黃功效,隔音降噪才可以十分 著陸,需要兩邊層應用轉化泡沫塑料材料或外皮隔振材料。保證軟連接來減少振動次數。

                        軌道吊車廠家講述吊車的保溫以及隔音處理

                        吸音是運用能夠汲取聲音的材料和結構,在噪聲轉達方式中汲取一部分聲音,以消沉傳入控 制者身邊的噪聲。對發起機的噪聲,在吊車駕駛室貼近發起機側的檔板上和發起機罩里側,改裝玻纖 、絨毯、泡沫塑料類吸音材料,并按材料薄厚和相對密度調處吸音抗壓強度和特性。駕駛室別的內表 層的內飾材料,在思考雅觀、隔音降噪的另外,要兼顧吸音特性。吸音材料多見多孔結構型材料,如 玻纖、塑料泡沫、絨毯等。也可以具有減噪和隔熱保溫的功效。 軌道吊車廠家對小吊車液壓油油溫異常升高故障診斷,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中 油量不足,應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油。   

                        如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應及時清 潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風扇膠帶過 松、打滑,也會導致風扇效率降低,冷卻效 果不好,應及時檢查、調整,必要時更換新膠帶。   

                        如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。 應再次調整主安全閥的壓力設定值到標準值。

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